Voyager durable : en train de nuit vers Hambourg
Les voyageurs sont de plus en plus nombreux à préférer le train à l’avion. L’initiative est non seulement bonne pour le climat, mais le trajet est aussi une véritable expérience en soi. La blogueuse Aniahimsa a passé la nuit dans le train. Elle nous parle ici des modèles Calida qu’elle portait et du nouveau magasin Calida qui a ouvert ses portes à Hambourg.
7 septembre 2021 • 8 min de lecture
Découvre comment tu peux combiner ton envie de voyager avec une conscience écologique.
Avec le Nightjet, la ville hanséatique est à 11 heures de Zurich. Le compartiment couchette individuel offre un confort qui rend le voyage tout à fait supportable. Vous disposez de votre propre petit appartement, sur quelques mètres carrés. Celui-ci comprend une couchette en hauteur avec de véritables oreillers et couvertures, une petite salle de bain avec WC et douche, ainsi que deux fauteuils avec vue directe sur le paysage qui défile.
Le bercement et les vibrations du Nightjet sur les rails sont agréables et permettent de bien dormir. C’est vraiment super d’avoir un vrai lit. Certes, il est un peu trop court pour les personnes de grande taille, mais il reste confortable. Et il l’est d’autant plus quand on porte un pyjama Calida !
Il existe un grand nombre de billets différents pour le Nightjet. Les moins chers sont disponibles à partir de 48 francs. Selon le taux de réservation, avoir sa propre cabine revient à environ 300 euros par trajet.
Très confortable ! Le service est également excellent. Vous pouvez toujours commander de l’eau chaude pour un thé et si vous avez le moindre souci, l’agent de train est toujours disponible.
Si vous n’avez pas votre propre cabine, vous avez la possibilité de dormir avec un maximum de trois autres passagers du même sexe dans le même compartiment. De plus, la voiture-couchette est séparée des autres compartiments. Ainsi, personne n’a à s’inquiéter pour ses objets de valeur.
C’est là qu’il vaut mieux laisser les chiffres parler d’eux-mêmes.
Train de nuit : 31,6 kg Co2/personne
Voiture : 89,7 kg Co2/personne
Avion : 127,1 kg Co2/personne
Le train de nuit consomme donc 4x moins que l’avion.
Le nouveau flagship store Calida sur le Neuer Wall de Hambourg vaut vraiment le détour. Il est conçu de manière durable de A à Z – des sols au code QR, que le visiteur peut scanner pour suivre le parcours des vêtements. Le label MADE IN GREEN by OEKO-TEX® fait partie des labels les plus transparents et les plus stricts du monde. Il permet à la clientèle de retracer en détails la chaîne d’approvisionnement pour chaque produit, jusqu’à la matière première.
Mais certainement ! Bien sûr, il faut prévoir plus de temps pour le train, mais le voyage fait aussi partie de l’expérience. Voici quelques points positifs supplémentaires qui plaident en faveur du voyage en train :
Détente : en voyageant en train, vous avez le temps de lire un bon livre ou de rêver.
Aucun problème avec les bagages : vous pouvez emporter autant de bagages que vous le souhaitez.
Arrivée en toute décontraction : prendre l’avion est toujours source de stress. Voyager en train, en revanche, c’est de la détente absolue.
Avantage pour la planète : prendre le train permet d’économiser du CO2 et de voyager en toute bonne conscience.
Plus rapide qu’on ne le pense : le retour, notamment, n’est pas beaucoup plus long avec 7 heures dans la journée. Quand on prend l’avion, il faut compter le temps nécessaire à l’enregistrement, l’attente à la porte d’embarquement, etc.
L’avion est trop bon marché : et si ce n’était pas le train qui coûtait trop cher, mais tout simplement l’avion qui était trop bon marché ? Le confort et le service à bord du Nightjet sont résolument top !
1re classe vs classe affaires : pour le retour, vous pouvez très bien réserver en 1re classe. Cela pourrait bien ne coûter que 10 euros de plus – avec réservation. La classe, non ? Un privilège qui n’existe pas en avion.
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